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Michael, smiling at his desk in a navy suit

Tu coche. Tu oferta. Mis 33 años.

Miguel

Tu asesor personal para la compra de un coche

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Tres pasos para llegar a las llaves.

Tú me dices lo que quieres. Yo hago el trabajo de campo.

  1. Dime lo que quieres

    Marca, modelo, presupuesto, imprescindibles. Comparte lo que quieras y yo armo la búsqueda en torno a eso.

  2. Busco y negocio

    Comparo el inventario entre concesionarios, presiono para obtener el mejor precio final y señalo cualquier cosa que no cuadre.

  3. Firmas y conduces

    Revisamos juntos las cifras finales, usted las aprueba y retira su vehículo. Sin sorpresas en el mostrador de financiación.

Los trucos de los concesionarios de los que te protegeré.

Solía sentarme frente a compradores. Esto es lo que observo en cada operación que gestiono.

  1. Complementos acolchados

    Protección de pintura, protección contra la corrosión, protector de telas. Ya aparecen en el papeleo. Marco cada uno que no hayas solicitado y hago que lo quiten.

  2. Un tipo de interés con margen añadido

    La tasa que le ofrecen no siempre es la mejor tasa para la que califica. Reviso la financiación y presiono para conseguir la más baja que tenga disponible.

  3. Una oferta de intercambio baja

    Un gran precio en el coche nuevo no significa nada si le pagan menos de lo que vale a su coche usado. Me aseguro de que su coche usado se valore por sí mismo, de forma transparente.

  4. Comisiones que no son realmente comisiones

    Algunos cargos son necesarios, otros son solo ganancias extra. Te digo cuál es cuál antes de que firmes.

  5. Presión de garantía al firmar

    En la oficina de finanzas te presionan mucho para que compres garantías extendidas y planes de servicio. Te diré con sinceridad si alguno tiene sentido para ti.

  6. “Alguien más lo está mirando”

    La urgencia fingida hace que la gente se apresure. Conmigo, el trato se hace a tu ritmo, no al del vendedor.

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Mi tarifa

Tarifa plana: $750.

Esa es la totalidad de mis honorarios por gestionar la compra de su vehículo, desde la investigación y la negociación hasta la revisión de la financiación y las cifras finales. Una tarifa fija significa que no tengo motivos para presionarle para que elija un coche más caro.

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Michael standing outside in a dark suit, smiling
CarBuyingServiceUSA.com badge: Est. 2001, trusted, reliable, nationwide

Acerca de Michael

33 años en el interior. Ahora estoy de tu lado.

Por qué empecé Car Buying Service USA

Después de 33 años en la industria automotriz, lo había visto todo. Veía a clientes entrar entusiasmados por un auto nuevo y salir habiendo pagado miles más de lo necesario — en el precio, en el financiamiento, en complementos que no necesitaban y no entendían.

Era bueno en mi trabajo. Como director financiero, sabía cómo estructurar un acuerdo. Como director general, sabía cómo gestionar una tienda. Pero con el tiempo, empecé a hacerme una pregunta más difícil: ¿a quién estaba ayudando realmente?

La respuesta era clara. Estaba ayudando al concesionario. Cada táctica que había dominado —el enfoque en los pagos, el método de los cuatro cuadrados, los productos de la parte posterior, el margen sobre la tasa— todo estaba diseñado para maximizar lo que el cliente pagaba, no lo que recibía.

Así que tomé una decisión. Recogí todo lo que sé — cada guion, cada táctica, cada cifra que intentarán manipular — y cambié de bando. Car Buying Service USA existe por una sola razón: para asegurarse de que nunca más te engañen en un concesionario.

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años en el negocio de los automóviles

33

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director financiero y director general

F&I + GM

director financiero y director general

Sea lo que conduzcas, puedo encontrarlo.

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Cuéntame sobre el coche que quieres y me pondré manos a la obra.

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Three late-model vehicles lined up in a studio